長崎県の造船所に停泊しているイタリアのクルーズ船「コスタ・アトランチカ」で外国籍の乗員33人が新型コロナウイルスに感染していることがANNの取材でわかった。
このクルーズ船では20日に乗員1人の感染がわかっていてこの乗員と濃厚接触の可能性がある57人がPCR検査を受けていた。
（source： AbemaTIMES – 長崎に停泊中のクルーズ船で乗員33人の感染確認 新型コロナウイルス）
・伊クルーズ船で新たに33人陽性 長崎の造船所で修繕(20/04/22)
・日本の方が一名いらっしゃるそうなので、その方は下船させたとしても、他の方は自国に帰る方が良いかと。
少し検査しただけで30名以上なので、ちゃんと検査したら物凄い感染者がいるはず。
長崎県もそれを対応できるだけの医療体制になっていないと思う。・そもそも修繕のため停泊とのことらしいが、船には外国籍の623人の乗組員がいたとの報道。バスで長崎市内に移動したこともあったらしい。3月14日以降は、船外に出た人はいないということだが…。それほど緊急性のある修繕が必要だったのか。断ることはできなかったのか。ダイヤモンド・プリンセスで懲りたはず。学んだはずだが。
・ダイヤモンドプリンセス号で活躍したスタッフが長崎入りしたようだ。
でも長崎の医療キャパで、今後、500人以上の乗組員の対応は厳しいだろう。
検疫官の感染も、プリンセス号で前例があるわけだし。・日本は余計なお節介は焼かない方が良い、船籍国のイタリアに任せるか運用会社に任せれば良い。
速やかお引き取り願いたい、もうダイプリの時のように日本に丸投げは真っ平御免。・イタリア船籍でしょ、燃料を貸してあげて送り出してください。
現実を見てください、これ以上マンパワーを割く余力も、危険に晒す余裕もない。
今すぐ、燃料と食料だけ積み込ませて送り出してください。・よその国の会社に修理を頼むなら、せめて世界的な危機的状況が収束してからとか、そもそも感染か疑われる乗員を乗せるなよ…
正直、日本での治療をあてにして見切り発車で来たんじゃ？って疑いしかない
まだ世界的に流行してなかった頃ならともかく、今この状況では確信犯としか思えない…・ありえない…早く国に帰って貰って治療して下さい、そして、三菱関係の方は出社を一旦ストップさせたら？長崎は三菱関係の仕事の人多いし、それだけ家族も沢山いる。市内は1人コロナ出てたけど、それも県外の人だった、すべて持ち込み…自粛して我慢してるのに、すべて水の泡！
・まだ、クルーズしてた事に驚き。
日本が引き受ける義務は無い！それでも陽性者が下船すると要請してくるなら、全て実費治療で個人負担だぞ！と、伝えるべき。・この陽性患者を引き受けるか、受けないかで状況はまるで違う。ここは早急に自国へ送り返さないといけない。このままだと長崎もロックダウンしてしまう。
もしかしたら既に漏れ出ている可能性も高い。
